地铁管片螺栓管预埋件形式的管片及模具结构

管预埋件形式的管片及模具结构。 从管片的设计来看,这种结构存在一个缺陷：弯螺栓平垫预埋件内孔是套在PVC管外边的，弯螺栓平垫预埋件又和钢筋笼用点焊连接，在这种结构中钢筋笼是活动的，因此平垫预埋件就不好固定。由于在这种结构中PVC管不能把弯螺栓平垫压紧在手孔模上，生产出来的管片联结螺栓孔的平垫预埋件上总有一层较厚的混凝土，就造成了管片螺栓联结的结构强度不太好。由于弯螺栓和平垫之间隔了一层混凝土，所以整个隧道衬砌的弯螺栓不能将管片钢筋笼连成一个导体，防迷流的效果不好。 另一种结构为直接拨弯形棒的结构，则在这种形式中弯形棒就应设计成一头直径大一头直径小，这样有利于脱模，但两端的直径相差不应超过4毫米，如果相差太大，则在弯螺栓中部螺栓孔与螺栓的间隙就很大，容易产生拼装的管片错台严重、衬砌整体受力状况不好的情况。有一个注意事项是：弯形棒结构一定要能顶住平垫预埋件